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隨著城市化程度的不斷推進，進入城市的人數(shù)比以往歷史任何時候都要多，專家預測，到2050年將有70%的人口生活在城市中，當城市區(qū)域變得擁擠時，就會要面對交通緩慢的情況，日常通勤可能會感到壓力，更可能意味著生活質(zhì)量的下降。推廣普及智慧城市，能夠合理利用城市資源，提升城市生活質(zhì)量。

智慧城市讓整個城市區(qū)域與互聯(lián)網(wǎng)連接的基礎架構(gòu)不會占用更多的空間，城市各個方面可以互聯(lián)互通時，創(chuàng)建更順暢、有凝聚力的生活環(huán)境。智能紅綠燈可以分析擁堵和變化的實時數(shù)據(jù)，幫助緩解交通擁堵。智能公共交通可以使用相同的數(shù)據(jù)調(diào)整路線，方便人們的出行節(jié)約時間成本。

歐洲有名的智慧城市是荷蘭的阿姆斯特丹，十多年前就已經(jīng)開始實施智慧城市建設，顯著的變化是與私營公司共享流量數(shù)據(jù)以減少擁塞。還有就是丹麥的哥本哈根，城市互聯(lián)互通運動的結(jié)果體現(xiàn)為碳足跡非常小，因為實施智能電網(wǎng)，期望到2025年實現(xiàn)碳中和。

未來的智慧城市將相互連接歐洲地區(qū)幾乎各個方面，不少國家的智慧城市都在往這個方向靠近，但還有很長的路要走。在未來幾年中，當前的智慧城市將變得更加智能，并且可能出現(xiàn)新的城市。遵循這一趨勢的領域通常是商業(yè)中心，隨著商業(yè)文化的蓬勃發(fā)展，智能技術(shù)也能維持下去。各大城市會先經(jīng)歷智慧城市的轉(zhuǎn)變，其次是新興的商務中心，專家預測到2021年，智慧城市的支出將達到1200億歐元，需要政府和企業(yè)的共同努力。

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